Il 2026 si apre con una stagione particolarmente intensa per il segmento delle auto di lusso. I grandi costruttori internazionali stanno presentando aggiornamenti significativi alle loro berline di punta, con un’attenzione crescente all’integrazione digitale, alla personalizzazione e al comfort dei passeggeri posteriori. In questo contesto si inserisce la nuova Mercedes-Maybach Classe S, che arriva sul mercato europeo a partire dal 25 marzo 2026 con il rinnovamento più completo della sua storia.
L’aggiornamento non riguarda un singolo aspetto del veicolo, ma investe simultaneamente il design esterno, gli interni, la piattaforma tecnologica e la gamma motori. Il risultato è una berlina che, secondo quanto dichiarato dal produttore, è stata concepita per ridefinire ciò che un’automobile di rappresentanza può essere nel 2026.
Un anno simbolico per Mercedes-Benz
Il lancio della nuova Maybach Classe S coincide con un anniversario di rilievo per la casa di Stoccarda: nel 2026, Mercedes-Benz celebra 140 anni dall’invenzione dell’automobile. A questa storia si aggiunge quella di Maybach, che quest’anno raggiunge i 105 anni di attività nel segmento dell’ultra-lusso. La nuova Classe S nasce quindi in un momento in cui la tradizione e l’innovazione si trovano a convivere con particolare intensità.
Un design esterno più espressivo e riconoscibile
Sul fronte estetico, la nuova Mercedes-Maybach Classe S si distingue per una griglia del radiatore ampliata del 20% rispetto alla versione precedente, con la possibilità di dotarla di una cornice luminosa. Il lettering Maybach all’interno della cornice è ora delicatamente illuminato, mentre i gruppi ottici anteriori con doppia stella sono arricchiti da accenti color oro rosa. In alcuni mercati, anche la stella Mercedes-Benz sul cofano e l’emblema sul montante C possono essere illuminati.
Tra i dettagli più originali figura la stella Mercedes-Benz al centro dei cerchi con finitura argento: montata su un sistema a cuscinetti, rimane sempre perfettamente in posizione verticale indipendentemente dalla rotazione della ruota. Due nuovi cerchi forgiati multirazze completano la gamma, tra cui un modello MANUFAKTUR da 21 pollici con finitura dorata. Un discreto proiettore integrato nelle minigonne laterali proietta la scritta Maybach sul suolo durante le fasi di accesso e uscita dal veicolo.
Per chi preferisce un’interpretazione più contemporanea, il pacchetto Night Series si arricchisce della nuova tinta Nautic Blue metallic, disponibile per la prima volta in questa declinazione estetica.
Interni: artigianalità e tecnologia in equilibrio
L’abitacolo della nuova Classe S è stato interamente ripensato con l’obiettivo di intensificare il cosiddetto effetto cocooning, da sempre cifra stilistica di Maybach. La consolle centrale è stata ridisegnata e include un alloggiamento per smartphone con ricarica integrata, incorniciato da elementi decorativi in rovere a poro aperto o legno marrone ambra con motivo a spina di pesce.
Nella zona posteriore, la consolle ridisegnata ospita due supporti appositamente progettati per i calici da champagne Robbe & Berking placcati in argento, presenti in forma opzionale sulla Classe S dal 2002. Dietro il bracciolo posteriore si trova un vano refrigerato da dieci litri, rimovibile su richiesta.
Una delle novità più significative riguarda la possibilità, per la prima volta nella storia del modello, di configurare l’abitacolo senza pelle. La combinazione opzionale denominata “stormy grey” abbina pelle sintetica ARTICO al tessuto Mirville, una miscela di lino e poliestere riciclato dall’aspetto naturale. Piping bianco profondo e trapuntatura a rombi aperti completano questa proposta, che rappresenta un’interpretazione contemporanea del lusso, senza rinunciare agli standard estetici e di comfort tipici di Maybach.
L’illuminazione ambientale attiva conta 199 LED distribuiti nell’abitacolo, con dieci universi cromatici e 64 colori selezionabili, tra cui le tonalità esclusive Rose Gold White e Amethyst Glow. Il sistema reagisce ai comandi vocali, alle regolazioni climatiche e ai segnali dei sistemi di assistenza.
MB.OS e MBUX di quarta generazione: il debutto digitale su Maybach
Sul piano tecnologico, la principale novità della nuova Classe S è l’integrazione del Mercedes-Benz Operating System, MB.OS, per la prima volta su un modello Maybach. Il sistema si combina con la quarta generazione di MBUX, che si presenta attraverso la Superscreen: una superficie in vetro unica che racchiude i display centrale e lato passeggero, rispettivamente da 36,6 e 31,2 centimetri, affiancati da un quadro strumenti da 31,2 centimetri disponibile anche in versione tridimensionale. Nell’interpretazione Maybach, i quadranti si illuminano in oro rosa e sono affiancati da un emblema dorato.
L’MBUX Virtual Assistant si presenta come un compagno conversazionale basato su intelligenza artificiale generativa, sviluppata in collaborazione con partner come Microsoft e Google, e integra strumenti quali ChatGPT 4o, Microsoft Bing Search e Google Gemini. Il sistema è in grado di gestire dialoghi complessi e di ricordare le interazioni precedenti. Gli aggiornamenti over-the-air garantiscono che le funzionalità del veicolo, inclusi i sistemi di assistenza alla guida, si mantengano aggiornate nel tempo.
Nella zona posteriore, due display da 31,3 centimetri con telecomandi dal design rinnovato consentono il controllo di climatizzazione, tendine e intrattenimento. Le telecamere integrate permettono anche videochiamate direttamente dall’abitacolo.
Una gamma motori profondamente rinnovata
La nuova Mercedes-Maybach Classe S propone una gamma motoristica completamente riprogettata, con unità a sei e otto cilindri elettrificate attraverso la tecnologia mild-hybrid ISG 2.0. Al vertice dell’offerta in Europa si colloca la S 680, equipaggiata con il motore otto cilindri M177 Evo da 450 kW più 17 kW elettrici e 850 Nm più 205 Nm di coppia, con due alberi di equilibratura Lanchester per un’erogazione particolarmente silenziosa. In alcuni mercati, la S 680 resta disponibile anche con il V12 M279 da 450 kW.
La Mercedes-Maybach S 580 adotta un V8 aggiornato da 395 kW più 17 kW e 750 Nm più 205 Nm. Una versione con tecnologia EQ Hybrid — denominata S 580 e — abbina invece un motore a benzina sei cilindri M256 Evo a un’unità elettrica, con un’autonomia in modalità completamente elettrica di circa 100 chilometri e una potenza di sistema incrementata di 55 kW rispetto alla generazione precedente. Questa variante plug-in hybrid sarà disponibile in mercati selezionati.
Le sospensioni pneumatiche AIRMATIC di nuova generazione introducono uno smorzamento predittivo che sfrutta le informazioni Car-to-X provenienti dai veicoli Mercedes-Benz che precedono, trasmesse in tempo reale al cloud, per adattarsi anticipatamente alle condizioni della strada.
MANUFAKTUR Made to Measure: la personalizzazione come filosofia
La nuova Classe S porta a un nuovo livello il programma di personalizzazione MANUFAKTUR, con una palette di oltre 150 vernici esterne e più di 400 colori per gli interni. Due nuove tonalità fanno il loro ingresso: una finitura nera con trasparente contenente particelle di vetro e un verde silver magno dalla texture satinata. Quattro nuove combinazioni cromatiche per gli interni — tobacco/black, carmine red/black, lake green/black e corn yellow/black — ampliano ulteriormente le possibilità di configurazione.
Il programma MANUFAKTUR Made to Measure spinge la personalizzazione fino alla creazione su misura vera e propria, con una consulenza one-to-one disponibile presso la propria abitazione, in concessionaria o nel MANUFAKTUR Studio di Sindelfingen. Un nuovo Visualiser permette di vedere la propria configurazione in forma realistica prima ancora che la produzione abbia inizio.
La produzione in serie della nuova Mercedes-Maybach Classe S prenderà avvio ad aprile 2026 nello stabilimento di Sindelfingen, in Germania, attivo dal 1915 e sede della Factory 56, inaugurata nel 2020.
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