Dopo aver presentato due settimane fa la nuova CLA, Mercedes apre un nuovo capitolo ancora più esclusivo con la Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series. È la prima volta che il marchio Maybach reinterpreta in chiave cabriolet la sua idea di eleganza: una due posti scoperta, muscolare, scolpita nella luce, capace di unire potenza, artigianalità e sensualità di guida. Un’auto per chi desidera il meglio senza compromessi, e lo pretende anche sotto il sole.
La Monogram Series nasce da una base già eccellente – la SL – ma viene riprogettata in ogni dettaglio per diventare una vera Maybach. Lo si intuisce dal nuovo frontale, con griglia cromata a contorno “a freccia” e scritta illuminata, ma anche dai paraurti ridisegnati e dai fari con accento in oro rosa. Lo si scopre definitivamente nell’abitacolo, dove la pelle Exclusive Nappa bianco cristallo ricopre sedili, pannelli, console e retro della cabina, con cuciture floreali e cromature argentate. Una sensazione di spazio, leggerezza e rifugio che restituisce il concetto di “cocooning” in versione cabriolet.
Due i concept di design: il primo, “White Ambience”, gioca sul contrasto tra nero ossidiana metallizzato e bianco magno opalite MANUFAKTUR. Il secondo, “Red Ambience”, abbina lo stesso nero con un rosso granato profondo. In alternativa, si possono scegliere oltre 50 tinte speciali ispirate a pietre preziose, fenomeni naturali o colori d’archivio Mercedes-Benz. Le ruote da 21 pollici, con design multirazze o a cinque fori, completano il profilo elegante con tetto abbassato. Ma è il cofano a far parlare: verniciato con tecnica PixelPaint, integra per la prima volta il motivo Maybach direttamente nella carrozzeria. Un lavoro realizzato in parte a mano, con quattro strati di vernice trasparente e tre cicli di levigatura manuale per ottenere una profondità visiva straordinaria. La precisione arriva fino al micron: ogni goccia di vernice viene gestita da oltre mille ugelli che stampano senza sbavature. Un processo innovativo, sostenibile e spettacolare.
All’interno, comfort e tecnologia si fondono in un’esperienza sensoriale pensata per chi guida e per chi accompagna. Le sospensioni con stabilizzazione idraulica semi-attiva assorbono le asperità in tempo reale. Il nuovo assetto combina molle in acciaio morbide, valvole Maybach specifiche, supporti rivisti e pneumatici Pirelli P Zero. In ogni programma di guida – Comfort, Maybach, Sport e Individual – la SL Maybach mantiene una compostezza regale. La trazione è integrale variabile 4MATIC+, il cambio è automatico 9G-TRONIC, e sotto il cofano pulsa un V8 biturbo da 4,0 litri capace di 430 kW (585 CV) e 800 Nm di coppia. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e tocca i 260 km/h. I consumi dichiarati sono pari a 13,6 l/100 km con emissioni combinate di CO₂ pari a 309 g/km (standard Euro 6e-bis).
Il piacere di guida è completato da un comfort acustico straordinario. Grazie a materiali isolanti in fibra di vetro riciclabile, inserti in butile-alluminio e tessuti fonoassorbenti, la Monogram Series si muove in un silenzio ovattato anche a velocità elevate. Anche il soft top, con motivo Maybach integrato, contribuisce all’insonorizzazione. Il bagagliaio, con capacità da 213 a 240 litri, resta utilizzabile anche con il tetto chiuso.
Il prezzo di listino in Italia parte da €263.804, con una dotazione di serie che include i cerchi da 21″, i rivestimenti MANUFAKTUR, il cofano PixelPaint, l’impianto audio Burmester 3D, l’head-up display, la sterzata integrale, l’illuminazione ambientale Maybach e la verniciatura bicolore. Una cifra importante, ma coerente con il posizionamento: questa SL è la cabriolet più sportiva mai realizzata da Maybach, nonché una delle più sofisticate nella storia del marchio.
A completare il lancio, la capsule collection MAYBACH Icons of Luxury – giacca in pelle, sneakers, sciarpa, borsa e trasportino – firmata per accompagnare l’auto anche fuori dall’abitacolo. È l’ultima cabriolet Mercedes uscita, ma anche la più esclusiva, la più personale, e forse la più bella. Dedicata a chi vuole guidare qualcosa che non somiglia a nulla di già visto.
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