La “gioia di guidare” torna protagonista. Dopo venticinque anni di assenza, Honda Prelude rinasce in versione ibrida e:HEV, riportando su strada uno dei nomi più amati dagli appassionati di coupé sportive. Il nuovo modello coniuga stile, efficienza e piacere dinamico, riaffermando la filosofia del marchio giapponese di creare automobili pensate attorno all’essere umano.
Un ritorno atteso da un quarto di secolo
La sesta generazione di Prelude segna l’ingresso dell’iconico modello nell’era dell’elettrificazione. Le linee si ispirano alla grazia degli alianti, con proporzioni basse e filanti che ne enfatizzano l’anima sportiva. Il design esterno, elegante e scolpito, integra fari LED adattivi, cerchi da 19 pollici e dettagli blu che richiamano l’identità e:HEV. L’aerodinamica è frutto di un’accurata ricerca: spoiler inferiori, superfici levigate e una scocca ribassata garantiscono stabilità e precisione anche alle alte velocità.
Interni che ricordano la cabina di un aliante
L’abitacolo è pensato per offrire visibilità ampia e comfort premium. Materiali di qualità, sedili Body Stabilising Seat e doppia finitura bicolore (bianco-blu o nero-blu) creano un ambiente raffinato e accogliente. Il cruscotto digitale da 10,2 pollici e il sistema infotainment da 9 pollici con connettività Apple CarPlay wireless e Android Auto assicurano un’esperienza tecnologica fluida. L’audio Bose a otto altoparlanti completa il quadro sonoro con un’acustica da sala concerti.
Il nuovo Honda S+ Shift: emozione e tecnologia
Cuore innovativo del progetto è il sistema S+ Shift, che simula i rapidi cambi di marcia automatici offrendo un coinvolgimento da coupé tradizionale. Le palette al volante permettono di gestire otto rapporti virtuali, con “blip” di acceleratore e freno motore realistici. Il sound, regolato dall’Active Sound Control, amplifica la sensazione meccanica di accelerazione e scalata, regalando al guidatore una risposta istantanea e naturale.
Propulsore e:HEV da 184 CV: equilibrio tra potenza ed efficienza
Sotto il cofano lavora il sistema Full Hybrid e:HEV, composto da un motore 2.0 litri a benzina e due motori elettrici compatti. La potenza complessiva raggiunge 184 CV (135 kW), con una coppia massima di 315 Nm. Le prestazioni sono vivaci: 0-100 km/h in 8,2 secondi, velocità massima di 188 km/h e consumi combinati di 5,2 l/100 km (WLTC), con emissioni di 117 g/km di CO₂. Quattro le modalità di guida: Comfort, GT, Sport e Individual, per adattare risposta, sospensioni e sterzo a ogni contesto.
Assetto da Civic Type R e agilità da Gran Turismo
La nuova Prelude adotta sospensioni multilink e ammortizzatori adattivi derivati dalla Civic Type R, un telaio irrigidito e il sistema Agile Handling Assist di ultima generazione.
Il risultato è una vettura equilibrata e precisa, capace di offrire maneggevolezza e comfort in egual misura, con sterzo elettrico a rapporto variabile e impianto Brembo con pinze blu dedicate.
I cerchi da 19 pollici montano pneumatici Continental PremiumContact 6, sviluppati appositamente per migliorare grip e comfort acustico.
Sicurezza e tecnologia ai massimi livelli
La dotazione include di serie il pacchetto Honda SENSING, con radar e telecamera grandangolare per il riconoscimento di pedoni e segnaletica, oltre a Cruise Control Adattivo, mantenimento di corsia, frenata d’emergenza e dieci airbag, inclusi quelli per le ginocchia.
La struttura con tecnologia G-CON assorbe le forze d’impatto, mentre i fari adattivi e il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco garantiscono protezione a 360 gradi.
Comfort e praticità da vera coupé GT
Nonostante la linea slanciata (4,52 m di lunghezza, 1,88 m di larghezza, 1,35 m di altezza), la Prelude offre quattro posti e un bagagliaio capiente fino a 663 litri con sedili abbattuti.
I dettagli artigianali, le cuciture bicolore e la scritta Prelude ricamata rendono l’abitacolo un connubio tra sportività e cura sartoriale, fedele alla tradizione giapponese del design funzionale.
Il significato di un ritorno
Per Honda, Prelude 2025 rappresenta più di un revival: è un ponte tra passato e futuro, la dimostrazione che l’elettrificazione può mantenere vivo lo spirito delle sportive autentiche.
Come ha dichiarato Hans de Jaeger, Senior Vice President di Honda Motor Europe, «questo nome ha sempre significato innovazione e ingegneria d’avanguardia. Con la nuova Prelude, guidatori e passeggeri non vorranno mai che il viaggio finisca».
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