Immersi tra le luci riflesse sulle carenature e il brusio che riempie i padiglioni di EICMA Milano, l’atmosfera è quella delle grandi occasioni. Nell’edizione 2025 del Salone internazionale delle due ruote, Honda mette in scena una delle presentazioni più ricche e significative degli ultimi anni. Una gamma completamente aggiornata che spazia dall’elettrico alle maxi sport-tourer, dalle naked ai crossover di media cilindrata, unendo tradizione, ricerca e visione tecnologica.
All’interno dello stand, ogni modello è accompagnato dai video ufficiali Honda, che illustrano in dettaglio le novità della gamma 2026: dalle prestazioni della nuova CB1000GT alla silenziosità della WN7 elettrica, fino alla fluidità del sistema E-Clutch montato sulle Transalp, Hornet, NX500 e CBR500R.
Per offrire una panoramica completa delle novità presentate, Honda ha diffuso la playlist ufficiale dei video dedicati alla gamma 2026, realizzata in occasione di EICMA Milano 2025. Nel riquadro seguente è possibile guardare tutti i video ufficiali dei nuovi modelli, dalla sport-tourer CB1000GT alla prima moto elettrica WN7, fino alle Hornet, Transalp, NX500 e agli scooter SH.
Honda a EICMA 2025: la visione 2026 tra innovazione ed equilibrio
La presentazione milanese riunisce tutte le anime del marchio. Accanto alla nuova sport-tourer CB1000GT e alla prima moto elettrica WN7, debutta il prototipo V3R 900 E-Compressor, con motore V3 dotato di compressore elettronico, capace di offrire prestazioni comparabili a quelle di un 1200 cc.
L’intera gamma 2026 si arricchisce inoltre della tecnologia E-Clutch, mentre sullo stand trovano spazio anche la naked CB1000F, la rinnovata NC750X, gli scooter SH125/150i e SH350i e la nuova collezione ufficiale di abbigliamento Honda.
CB1000GT: il ritorno della grande sport-tourer
Con il suo debutto a EICMA, la CB1000GT segna il ritorno di Honda nel segmento delle grandi sport-tourer. Spinta da un motore derivato dalla Fireblade, offre una combinazione di comfort e prestazioni che sintetizza la filosofia touring del marchio.
Le sospensioni Showa EERA (Electronically Equipped Ride Adjustment) e le carenature sviluppate tramite fluidodinamica computazionale ottimizzano il comportamento aerodinamico e la protezione del pilota.
La dotazione include Throttle By Wire, Cornering ABS con piattaforma IMU a sei assi, Quickshifter, Cruise Control, manopole riscaldabili, valigie laterali integrate e connettività Honda RoadSync. Tutti questi elementi fanno della CB1000GT una delle sport-tourer più tecnologicamente complete del 2026.
WN7: la prima moto elettrica di Honda
La WN7 rappresenta l’esordio del marchio nel segmento delle moto elettriche. Realizzata attorno al concetto “Be the Wind”, combina fluidità e accelerazione istantanea con la consueta stabilità della ciclistica Honda.
È alimentata da una batteria agli ioni di litio da 9,3 kWh e da un motore da 18 kW, guidabile con patente A2. L’autonomia dichiarata è di 140 km e la ricarica supporta sia prese domestiche sia lo standard CCS2 per auto, consentendo un top up dal 20% all’80% in 30 minuti.
Tra le funzioni elettroniche figurano quattro Riding Mode, quattro livelli di freno motore rigenerativo, Selectable Speed Limit Assist, ABS Cornering e Honda Selectable Torque Control. Il design frameless, la scocca portante e il nuovo logo dedicato alla gamma elettrica ne segnano il debutto in una categoria destinata a crescere rapidamente.
V3R 900 E-Compressor Prototype: laboratorio di potenza
Tra i prototipi più osservati di EICMA 2025, il V3R 900 E-Compressor introduce un motore V3 di 900 cc con compressore a gestione elettronica, capace di erogare potenza paragonabile a quella di un 1200 cc. L’unità è raffreddata a liquido e caratterizzata da una bancata a V di 75 gradi. Il design asimmetrico e il nuovo badge “Flagship Wing” rappresentano la visione futura dei modelli premium Honda.
Sviluppato attorno al concetto “Non-Rail Rollercoaster”, il V3R unisce controllo e adrenalina, incarnando la sperimentazione tecnica e stilistica del marchio.
Tecnologia E-Clutch: la guida senza leva
L’introduzione della frizione a controllo elettronico E-Clutch rappresenta una delle innovazioni più significative della gamma 2026. Dopo il debutto nel 2024 sulle CBR650R e CB650R, il sistema è ora disponibile su cinque modelli: XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R e CB500F Hornet.
Secondo quanto dichiarato da Honda, l’E-Clutch consente di partire, fermarsi e cambiare marcia senza azionare la leva della frizione, mantenendo comunque la possibilità di utilizzarla manualmente. L’obiettivo è offrire cambi marcia più rapidi e regolari, migliorando la fluidità di guida e riducendo l’affaticamento nei percorsi cittadini o in fuoristrada.
XL750 Transalp 2026: equilibrio tra strada e avventura
La Transalp 2026 porta nel segmento adventure la tecnologia E-Clutch, abbinata per la prima volta al Throttle By Wire. Il sistema permette scalate precise e automatiche anche quando la ruota posteriore perde aderenza.
La moto mantiene la sua vocazione da viaggio e l’agilità in fuoristrada, offrendo un’esperienza di guida semplificata ma sempre coinvolgente.
CB750 Hornet 2026: naked con DNA sportivo
La nuova Hornet 750 evolve il concetto di naked sportiva rendendo la potenza più gestibile e intuitiva. Con l’E-Clutch, la trasmissione diventa più fluida e veloce, mentre la ciclistica compatta e le regolazioni elettroniche rendono la moto adatta a un pubblico giovane e dinamico.
NX500 e CBR500R: le compatte di nuova generazione
Le nuove NX500 e CBR500R portano la tecnologia E-Clutch nella fascia media. La crossover NX500 con motore A2 e ciclistica bilanciata offre comfort e controllo, mentre la CBR500R eredita dal design Fireblade il profilo sportivo e la precisione di guida.
Entrambe rappresentano la sintesi dell’approccio Honda: tecnologia accessibile, peso ridotto e versatilità quotidiana.
GB350S e NC750X: continuità e razionalità
La GB350S rinnova l’interpretazione classica della naked, combinando stile retro e affidabilità moderna. La NC750X introduce nuove colorazioni e conferma la sua identità di crossover cittadina efficiente e confortevole, destinata a chi cerca praticità senza rinunciare alla qualità costruttiva.
SH125/150i e SH350i: l’evoluzione urbana
La famiglia SH, da sempre protagonista della mobilità cittadina europea, si aggiorna per il 2026 con un design più affilato, nuova firma luminosa e strumentazione TFT a colori.
Lo sviluppo curato dal team R&D di Honda Roma ha rafforzato il family feeling con il modello SH350i, rendendo la gamma ancora più riconoscibile e coerente.
Battery Sharing e Apparel 2026: la visione oltre la guida
Tra i progetti più innovativi, Honda ha avviato i test di fattibilità per i servizi di battery sharing dedicati a moto e scooter elettrici, con l’obiettivo di creare una rete interoperabile di stazioni di ricarica.
Completa la presenza milanese la nuova collezione di abbigliamento Honda 2026, ispirata ai modelli iconici del marchio e al motorsport, disponibile dalla primavera nei concessionari e online.
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