Connect with us

Hi, what are you looking for?

Ruote e Motori

Mercedes Diesel Plug-In 2025: ecco come funziona il motore ibrido che sfida l’elettrico puro

Mercedes è l’unica casa al mondo a offrire un motore diesel plug-in: un’alternativa potente ed efficiente ai full electric, pensata per il canale business e le flotte aziendali.

Mercedes-Diesel-Plug-in-coniuga-il-motore-a-gasolio-con-lelettrico
La sigla "GLC 300 de" indica la versione diesel elettrica plug-in della gamma GLC.
Home » Vita e Stile » Ruote e Motori » Mercedes Diesel Plug-In 2025: ecco come funziona il motore ibrido che sfida l’elettrico puro

Nel panorama automobilistico contemporaneo, in cui l’elettrificazione sembra tracciare una rotta obbligata, Mercedes-Benz adotta una strategia più ampia e pragmatica. Accanto ai modelli full electric e benzina-ibridi, la casa tedesca propone una soluzione ancora poco esplorata: il motore diesel plug-in. Una combinazione inedita, pensata per offrire efficienza, prestazioni e sostenibilità a chi percorre molti chilometri, in particolare nel settore business e flotte aziendali.

nuovi modelli auto 2025 mercedes gasolio ed elettrico su strada
La nuova Mercedes GLC 300 de in marcia su una strada di montagna.

La Mercedes GLC 300 de 2025 è oggi il modello di punta di questa proposta. Si tratta di un SUV disponibile in versione Coupé e classica, che integra un motore diesel da 2.0 litri (194 CV) con un motore elettrico da 136 CV, per una potenza combinata di 335 CV e una coppia totale di 750 Nm. La trazione integrale 4MATIC e il cambio automatico 9G-TRONIC completano un pacchetto tecnico orientato al comfort e alla versatilità.

L’autonomia elettrica raggiunge i 129 km secondo ciclo WLTP, grazie a una batteria da 31,2 kWh. Un risultato che consente di coprire la maggior parte degli spostamenti urbani quotidiani in modalità zero emissioni. In termini di consumi, il dato dichiarato è di appena 0,6–0,8 litri per 100 km, con emissioni comprese tra 14 e 20 g/km di CO2.

La ricarica avviene in circa 30 minuti su colonnine in corrente continua (DC, fino a 60 kW), oppure in 3–4 ore in corrente alternata (AC, fino a 11 kW). La praticità della doppia alimentazione consente di affrontare lunghi viaggi senza le ansie da autonomia tipiche dei veicoli full electric.

Un posizionamento strategico, che trova ulteriore legittimazione nell’evoluzione normativa italiana sui fringe benefit aziendali. Le nuove aliquote favoriscono veicoli a basse emissioni e TCO contenuto: ed è proprio qui che la GLC 300 de trova la sua forza. Otto clienti business su dieci, oggi, scelgono la versione diesel plug-in rispetto all’ibrido benzina. Non a caso, nel primo trimestre 2025, la quota di questa motorizzazione ha raggiunto il 23,3% nel noleggio a lungo termine.

Valentina Pedrazzoli, CEO di Mercedes-Benz Lease Italia, sottolinea come “i vantaggi del Diesel plug-in, anche a fronte di un prezzo di listino più alto, emergano chiaramente se si considera il Total Cost of Ownership: è una formula che unisce risparmio, tecnologia e libertà di movimento”.

Il design della nuova GLC mantiene il family feeling Mercedes, con linee tese e superfici scolpite, mentre l’abitacolo si distingue per qualità costruttiva, doppio display MBUX da 12,3″ e 11,9″, e dotazioni di sicurezza ai vertici della categoria. Tra queste, fari LED High Performance, assistente attivo al mantenimento di corsia, sistema di frenata d’emergenza e pacchetti opzionali Business e Premium.

Per chi desidera conoscere tutti i dettagli di questo SUV ibrido gasolio-elettrico, ecco la scheda tecnica ufficiale della Mercedes GLC 300 de Plug-In 2025.

Mercedes GLC 300 de Plug-In Diesel 2025 | Scheda tecnica completa

Motorizzazione: Diesel Plug-In Hybrid Modello: GLC 300 de 4MATIC Coupé / SUV Cilindrata: 1.993 cm³ (motore diesel) Potenza: 197 CV (motore termico) + 136 CV (motore elettrico) Potenza combinata: 335 CV / 246 kW Coppia combinata: 750 Nm Trazione: Integrale 4MATIC Cambio: Automatico 9G-TRONIC

Prestazioni: Accelerazione 0–100 km/h: circa 6,4 secondi Velocità massima: 219 km/h (limitata)

Batteria e autonomia: Tipo batteria: agli ioni di litio, ad alta tensione Capacità utile: 31,2 kWh Autonomia in elettrico: fino a 129 km (WLTP)

Consumi e emissioni (valori medi WLTP): Consumo combinato: 0,6–0,8 l/100 km Emissioni CO₂: 14–20 g/km

Ricarica: AC (corrente alternata): fino a 11 kW DC (corrente continua): fino a 60 kW Tempo di ricarica: circa 30 minuti in DC, 3–4 ore in AC

Dimensioni: Lunghezza: 4.763 mm Larghezza: 1.890 mm Altezza: 1.620 mm (Coupé) Bagagliaio: da 470 a 1.510 litri

Dotazioni principali: MBUX con doppio display da 12,3” e 11,9” Navigazione con Electric Intelligence Fari LED High Performance Assistente attivo al mantenimento di corsia Sistema di assistenza alla frenata d’emergenza Pacchetti opzionali Business e Premium

Posizionamento: Ideale per il canale business e le flotte aziendali, grazie al TCO competitivo, alle emissioni ridotte e ai vantaggi fiscali nei fringe benefit.

Disponibilità: Versioni SUV e Coupé, listino aggiornato su sito ufficiale Mercedes-Benz Italia.

Potrebbero interessarti anche questi articoli:


© Riproduzione riservata LaVoceDeiBrand.com. È vietata la copia, anche parziale, senza citarne la fonte.

Ultimi articoli

Volvo EX60 tra i nuovi SUV elettrici presentati a gennaio 2026

Ruote e Motori

Dalle nuove auto elettriche ad alta autonomia ai SUV di nuova generazione, passando per berline di lusso intelligenti, sportive elettriche estreme e collaborazioni culturali...

Tendenze moda donna primavera estate 2026 interpretate da Irina Shayk nella nuova campagna Ermanno Scervino Tendenze moda donna primavera estate 2026 interpretate da Irina Shayk nella nuova campagna Ermanno Scervino

Donna

La moda donna primavera estate 2026 si arricchisce attraverso la nuova campagna di Ermanno Scervino interpretata da Irina Shayk. Un racconto visivo che unisce...

Nuovi occhiali di design 2026 con montatura tecnica e linee essenziali, esempio di estetica utilitaristica applicata all’occhialeria contemporanea, dalla collaborazione MYKITA e OAMC. Nuovi occhiali di design 2026 con montatura tecnica e linee essenziali, esempio di estetica utilitaristica applicata all’occhialeria contemporanea, dalla collaborazione MYKITA e OAMC.

Stili e tendenze

Gli occhiali di design 2026 evolvono verso un’estetica utilitaristica e funzionale, ispirata al disegno industriale. La collaborazione tra MYKITA e OAMC racconta una nuova...

Danieli riapre a Venezia come hotel di lusso del gruppo Four Seasons, affacciato su Riva degli Schiavoni Danieli riapre a Venezia come hotel di lusso del gruppo Four Seasons, affacciato su Riva degli Schiavoni

Mete e Fermate

Quando si parla di hotel di lusso più prestigiosi d’Italia, Venezia occupa da sempre un posto centrale. Tra gli alberghi iconici della città, il...

Tendenze moda donna primavera estate 2026 tra sartorialità leggera e femminilità contemporanea Tendenze moda donna primavera estate 2026 tra sartorialità leggera e femminilità contemporanea

Donna

Home » Vita e Stile » Ruote e Motori » Mercedes Diesel Plug-In 2025: ecco come funziona il motore ibrido che sfida l’elettrico puro...

nuovi tappeti di design 2026 Kasthall collezione Chique nuovi tappeti di design 2026 Kasthall collezione Chique

Casa e Design

Le nuove collezioni Ida, Ori e Shifting segnano le novità Kasthall nel design tessile 2026, insieme alle nuove varianti cromatiche della collezione Chique.

Leggi anche:

Ruote e Motori

Al CES 2026 Mercedes-Benz mostra come l’auto stia diventando uno spazio digitale da vivere. Dal debutto americano della nuova GLC elettrica all’infotainment immersivo, fino...

Ruote e Motori

Al CES 2026 di Las Vegas debutta Kosmera, nuovo marchio automotive sostenuto da Dreame, con una hypercar elettrica da 1.900 CV e una berlina...

Ruote e Motori

Sony sceglie il CES 2026 per puntare sull’automotive: al centro della conferenza l’auto elettrica Afeela e la presentazione di un nuovo concept firmato Sony...

Ruote e Motori

Al CES 2026 di Las Vegas l’elettronica automotive entra in una nuova fase: l’abitacolo diventa uno spazio intelligente grazie all’intelligenza artificiale, al calcolo ad...