Oggi sabato 27 giugno 2026, Roma si è fermata per Vespa. Circa 25.000 scooter provenienti da 67 Paesi hanno attraversato il centro storico della capitale in quello che è il più grande raduno mai organizzato nella storia del marchio: un primato assoluto, celebrato davanti a migliaia di romani e turisti che hanno applaudito lungo l’intero percorso.
La sfilata è il momento centrale di VESPA ROMA 2026 – 80 YEARS OF AN ICON, le celebrazioni per gli ottant’anni di Vespa che da due giorni animano Roma e che proseguono fino al 28 giugno al Vespa Village, allestito al Foro Italico.
Il corteo è partito dalle Terme di Caracalla, ha raggiunto il Colosseo, ha puntato verso Piazza Venezia, ha girato intorno all’Altare della Patria e ha percorso i Fori Imperiali. Il via è stato dato dal Sindaco di Roma Roberto Gualtieri, con l’apertura del corteo affidata ai presidenti dei Vespa Club delle sessantasette nazioni rappresentate.
In sfilata erano presenti tutti gli oltre 160 modelli prodotti da Vespa nel corso di otto decenni: alcune Vespa 98 del 1946 — i rarissimi esemplari della prima serie — affiancate dalle “faro basso” degli anni Cinquanta, dalle VBB degli anni Sessanta, dalle ET3, GTR e Rally, dalla intramontabile PX, fino ai modelli attuali Primavera e GTS. Questi ultimi particolarmente numerosi grazie ai grandi viaggiatori che hanno raggiunto Roma percorrendo migliaia di chilometri.
Fino a domenica 28 giugno la festa continua al Vespa Village al Foro Italico, aperto a tutti. Il programma include eventi, musica in collaborazione con Radio Deejay, la grande mostra fotografica, la collezione di Vespa storiche e rarissime del Museo Piaggio, l’esposizione della gamma attuale e lo Shop Vespa con le collezioni dedicate all’80° anniversario e le collaborazioni esclusive. Tutte le informazioni sono disponibili su roma2026.vespa.com.
Vespa, ottant’anni di storia in edizione limitata
Il raduno romano si inserisce in un anno particolarmente denso per Vespa. Il 25 giugno 2026, alla vigilia della sfilata, Piaggio aveva aperto le celebrazioni con la presentazione di Vespa “Edizione Ottantesimo”, una serie numerata limitata a 1946 esemplari — in riferimento all’anno di nascita del marchio — costruita sulla piattaforma della GTS 310 e venduta a 12.000 euro, casco coordinato incluso. Come abbiamo raccontato, Vespa “Edizione Ottantesimo”: 1946 esemplari numerati per gli 80 anni dello scooter italiano: il pre-booking chiude il 28 giugno 2026 alle ore 22:00 su edizioneottantesimo.vespa.com.
Le edizioni numerate abbinate a oggetti da collezione — nel caso dell’Ottantesimo un volume fotografico Assouline — sono uno strumento ormai strutturale con cui i costruttori di due ruote presidiano il segmento dei collezionisti, intercettando acquirenti per cui la rarità certificata vale quanto, o più, della prestazione tecnica. Il Gruppo Piaggio aveva già percorso questa strada nel 2025 con la Vespa Officina 8, edizione ispirata al Reparto Sperimentale di Pontedera, di cui avevamo raccontato il design e la storia e i prezzi e gli accessori.
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