Suzuki amplia la propria gamma e annuncia la disponibilità nelle concessionarie delle nuove DR-Z4S e DR-Z4SM, due modelli che rappresentano l’evoluzione del progetto dual sport giapponese. Entrambe prodotte in Giappone, uniscono versatilità, prestazioni e qualità costruttiva in configurazioni distinte per tipo di utilizzo.
Due modelli, due anime
La Suzuki DR-Z4S nasce come enduro “Ready 4 Anything”, con cerchi da 21” e 18”, pensata per chi alterna tratti asfaltati e percorsi fuoristrada. La DR-Z4SM, invece, è una supermotard con cerchi da 17”, ispirata al concetto “Your streets. Your playground”: agile e leggera per un uso urbano o sportivo in circuito.
Entrambe condividono lo stesso motore monocilindrico a quattro tempi da 398 cc, bialbero e raffreddato a liquido, capace di erogare 28 kW (38 CV) e 37 Nm di coppia. Il telaio è a doppia trave in acciaio, con forcellone in alluminio e sospensioni KYB completamente regolabili.
Tecnologie e guida assistita
Le nuove DR-Z4 integrano il Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), che comprende:
- Suzuki Drive Mode Selection (#Scegliiltiro) con tre mappe motore differenti, per modulare la risposta dell’acceleratore e la coppia in base alle condizioni di guida.
- Suzuki Traction Control System (#Aprisereno) con due livelli dedicati all’asfalto e una modalità G (Gravel) per il fuoristrada.
L’acceleratore elettronico Ride by Wire garantisce una risposta più lineare e precisa, mentre l’ABS disinseribile consente al pilota di adattare la frenata alle diverse superfici (posteriore per la SM, anteriore e posteriore per la S). Il Suzuki Easy Start System consente l’avvio con una semplice pressione del pulsante.
Ergonomia e design
Le due versioni differiscono anche per posizione di guida e assetto. La DR-Z4S ha un manubrio rialzato e pedane avanzate, ideali per la guida in piedi nei percorsi sterrati. La DR-Z4SM adotta invece una posizione più raccolta e sportiva.
Entrambe offrono una strumentazione LCD, un cupolino con faro a LED e una sella snella e compatta, pensata per favorire libertà di movimento.
Dati tecnici principali
- Motore: monocilindrico 398 cc 4T, DOHC, raffreddato a liquido
- Potenza massima: 28 kW (38 CV)
- Coppia massima: 37 Nm
- Peso in ordine di marcia: 151 kg (DR-Z4S) – 154 kg (DR-Z4SM)
- Serbatoio: 8,7 litri
- Altezza da terra: 300 mm (DR-Z4S)
- Ruote: 21”/18” (DR-Z4S) – 17” (DR-Z4SM)
- Pneumatici: IRC semi tassellati (S) – Dunlop SPORTMAX Q5A (SM)
- Escursione sospensioni: 280/296 mm (S) – 260/277 mm (SM)
Prezzo e formule di acquisto
Le Suzuki DR-Z4S e DR-Z4SM sono già disponibili presso la rete ufficiale al prezzo di 9.700 euro F.C..
Suzuki propone inoltre la formula finanziaria WAY2RIDE, con una rata da 79 euro al mese, TAN fisso 7,10% e TAEG 9,07%, anticipo di 3.630 euro e maxirata finale di 4.558,95 euro. Il programma prevede la possibilità, al termine del contratto, di riscattare, sostituire o restituire la moto con valore futuro garantito.
Test ride e garanzia
I test ride sono prenotabili online attraverso la sezione “Provala” del sito ufficiale Suzuki, dove è possibile selezionare il modello e il concessionario più vicino.
Le nuove DR-Z4S e DR-Z4SM sono coperte dalla Garanzia Suzuki 4U, che estende gratuitamente la copertura fino a 4 anni senza limite di chilometraggio, a condizione di effettuare i tagliandi previsti presso la rete ufficiale.
Colori disponibili
- DR-Z4S: Giallo Phoenix, Grigio Londra
- DR-Z4SM: Grigio Los Angeles, Bianco San Francisco
Con queste due nuove proposte, Suzuki conferma il proprio impegno nello sviluppo di moto polivalenti e affidabili, capaci di soddisfare chi cerca una enduro leggera per l’off-road o una supermotard dinamica per la guida sportiva su strada.
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